HISTORIA:

En el año 1971 se realizó un contrato de arrendamiento de la Cantera de Atxarte (Abadiño) por parte de Canteras Atxarte, con una duración de 5 años, prorrogables cada 5 años con un máximo de 20.

Llegado el año 1985 las empresas presentaron un proyecto de explotación que no obtuvo el visto bueno de la Corporación Municipal debido a que técnicamente podría exceder los límites establecidos para ese tipo de explotación. Y por otra parte no podría ser factible, ya que se proponían 25 años de explotación. En ese caso debería de hacerse subasta pública.

Ante esto, la Junta de Gobierno propuso que se podría ampliar 5 años más el contrato existente, hasta el año 1996, previa realización de un proyecto de explotación-recuperación con el que se pudiera dar un remate adecuado a la explotación de las canteras.

Expuesto esto en el Pleno Municipal del 15 de julio de 1986, fue aprobada la prórroga del contrato por 5 años más (los 5 que le quedaban hasta 1991 mas 5 años más, osea 1996). Todo ello previo encargo por parte del Ayuntamiento y la realización de un proyecto para llegar a tal fin.

Se encargo la realización del proyecto a la empresa Impolusa y para ello el Ayuntamiento solicitó una subveción a la Diputación Foral de Bizkaia, basándose en la prórroga del contrato, que es lo que decidió el Pleno. El proyecto se realizó, la Diputación subvencionó con 3.300.000 Ptas. el mismo.

¿Qué pasó después? El proyecto parece que desapareció. No se supo más de él. Puede que a algunos no les pareciera interesante. Tanto los datos como el proyecto estaban en el Archivo Histórico de la Diputación Foral de Bizkaia.

La Diputación realizó los pagos acordados menos el último 10%, preguntando a la Administración Municipal en repetidas ocasiones cómo estaba el objeto de la subvención, y sin obtener respuesta alguna. La última ocasión fue en el año 1992.

Este intervalo de tiempo se prolonga hasta el año 1991 en el que la Diputación, que había subvencionado la realización del proyecto por la decisión de ampliar el contrato de arrendamiento y remate final de las canteras, es el que declara la paralización de la actividad por falta de un contrato de arrendamiento. En el año 1991 la Diputación paraliza la explotación del frente por la falta del contrato aunque la empresa sigue utilizando las instalaciones como cementera hasta 1995.

En todo este tiempo hubo cargas de la Ertzaintza a ecologistas que estaban colgados de hamacas de alpinismo en las paredes de las canteras (durante cuatro años protagonizaron ocho suspensiones, una de ellas durante cuatro meses), paralización de la actividad durante dos años por orden del Gobierno Vasco con la oposición de la Diputación, voladuras sin el permiso del Ejecutivo y una condena de seis años de inhabilitación a seis concejales del PNV y EA, sentencia que luego fue anulada por el Tribunal Supremo.

Pese a que desde 1995 no hay actividad, la empresa desahuciada ha mantenido su maquinaria y la infraestructura de hormigón en el área, lo que impedía cualquier intento de impulsar una nueva explotación.

En Marzo de 2012 el Gobierno Vasco, ADIF y el Ayuntamiento de Abadiño colaboran para realizar dos enormes vertederos con la finalidad de restaurar las zonas extractivas abandonadas. Restaurar las canteras de Atxarte y Atxa Txiki, cuya actividad finalizó en los años 90, contempla según el Gobierno vasco retirar el material abandonado, la demolición de las estructuras presentes, asegurar la estabilidad del relleno, establecer un sistema de tratamiento de las aguas, el relleno del vaso con material procedente de las excavaciones del TAV y la plantación de vegetación.

En Noviembre de 2012 el Ayuntamiento de Abadiño paraliza la recuperación de las canteras tras el rechazo al plan de relleno con las tierras sobrantes del TAV por parte de PNV y Bildu, alegando que resulta inaceptable semejante proyecto en un entorno protegido siendo necesario realizar el Estudio de Impacto Medioambiental antes de proseguir con el proyecto.


FOTOGRAFÍAS:

Vista aerea de la explotación

Tolvas y cintas transportadoras



Trampillas correderas utilizadas para el vaciado de las tolvas y el llenado de camiones

Cintas transportadoras que canalizaban el material desde las trituradoras hasta las tolvas

Talud resultante de la cantera

Silos donde se almacenaba el cemento

Panel de control con el cual se manejaban las trituradoras, cintas transportadoras, sirenas de emergencia...

Maquinaria abandonada en pleno parque natural de Urkiola desde el cierre de la cantera

Ejes de lo que fué una pala cargadora Michigan 275

Tambor de frenos de una Michigan 275

Camión de la marca Terex

Interior de un camión Terex

Detalle del corte con soplete

Camiones a la espera de ser desguazados

Estas ruedas son todo lo que queda de una de las tres Michigan 275 que había en el recinto

Hormigonera y camión de la marca Terex

Motor de uno de los camiones Euclid

Pareja de camiones Euclid con la cima de Astxiki de fondo